{"id":122,"date":"2008-09-06T12:34:40","date_gmt":"2008-09-06T10:34:40","guid":{"rendered":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=122"},"modified":"2008-11-14T00:05:15","modified_gmt":"2008-11-13T22:05:15","slug":"nu-gar-vi-over-till-220","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=122","title":{"rendered":"Nu g\u00e5r vi \u00f6ver till 220"},"content":{"rendered":"

<\/a><\/a>Med alla marinabes\u00f6k vi gjort har det blivit uppenbart att ett effektivt s\u00e4tt att spara gas \u00e4r att skaffa en v\u00e4rmeplatta som komplement. Norskt tips fr\u00e5n v\u00e5r kompisb\u00e5t Tekla. Sagt och gjort, i Bayona ink\u00f6ptes en platta som testats till bel\u00e5tenhet av k\u00f6ksm\u00e4staren (f\u00f6rkl\u00e4d kulturminister, nej, inte f\u00f6rkl\u00e4dd…) Kr\u00e5nglet med f\u00f6rl\u00e4ngningssladdar \u00f6ver halva b\u00e5ten gjorde dock att krav p\u00e5 en b\u00e4ttre installation st\u00e4lldes av ovan minister s\u00e5 h\u00e4r i Figueira Da Foz ink\u00f6ptes det materiel f\u00f6r\u00a0 fast installation.
\nEfter sedvanlig rundtur p\u00e5 stan var kulturministern lite tr\u00f6tt, s\u00e5 “Du kan v\u00e4l fixa ihop det h\u00e4r medan jag tar en eftermiddagslur?” Visst “nemas problemas…” sa jag och satte ig\u00e5ng. L\u00e4get f\u00f6r inomhusaktiviteter var perfekt (10-15m\/s SSV och \u00f6\u00f6\u00f6sregn). Jobbet var busenkelt d\u00e5 jag hade en kontakt i motorrummet till den gamla elv\u00e4rmaren. I princip en f\u00f6rl\u00e4ngningssladd fr\u00e5n motorrummet till en plats bakom spisen. Skruvar upp durkarna, \u00f6ppnar motorrummet, t\u00f6mmer k\u00f6kssk\u00e5pet och pl\u00f6tsligt har jag ingen plats kvar f\u00f6r verktyg. Fyller sittbrunn med br\u00e5te och s\u00e4tter ig\u00e5ng. Den enkla kontakten var givetvis tillverkad i Kina eller liknande s\u00e5 ingenting var ihopskruvat normalt utan ihopkl\u00e4mt och nitat. Jag fullst\u00e4ndigt \u00e4\u00e4\u00e4lskar moderna eldetaljer!!! Efter att ha borrat upp kontakten, skaffat nya skruv att f\u00e5 ihop allt samt tagit fram l\u00f6dgrejer till fasts\u00e4ttning av ledarna var det dags att dra kabel. Gick fint \u00e4nda tills jag fastnade med axlarna inne i k\u00f6kssk\u00e5pet, montagets f\u00f6rsta svordom. (Sk\u00f6nt att veta att man \u00e4r mer bredaxlad \u00e4n tjockskallig :-)) F\u00f6r att komma r\u00e4tt fick jag borra ett h\u00e5l bakom spisen varp\u00e5 glas\u00f6gonen fastnade i spisgallret,aj d\u00e5… Med b\u00e4gge h\u00e4nderna upptagna, h\u00e4ngandes \u00f6ver spisen desperat f\u00f6rs\u00f6kandes lirka loss detta 50+ tillbeh\u00f6r bankade jag huvudet i luckan till \u00f6versk\u00e5pet som \u00f6ppnats medan jag ryckte och slet f\u00f6r att komma loss. Nu satt jag illa till. Men b\u00e5ten gungade till i vinden och luckan st\u00e4ngdes samtidigt som glas\u00f6gonen mirakul\u00f6st lossnade fr\u00e5n gallret. Lyckan var stor s\u00e5 jag firade med en inhemsk \u00f6l. Portugiserna \u00e4r riktigt duktiga p\u00e5 att brygga kan konstateras. N\u00e4r det var dags f\u00f6r att f\u00e5 ihop den f\u00f6rd\u00f6mda kontakten med kabeln bakom spisen var jag tvungen att demontera den vilket kr\u00e4ver fyra h\u00e4nder. Kulturministern v\u00e5gar ingen v\u00e4cka under sk\u00f6nhetss\u00f6mnen s\u00e5 jag satte mig vid datorn och p\u00e5b\u00f6rjade denna blogg.
\nFem minuter senare kommer n\u00e5t ut fr\u00e5n akterruffen och s\u00e4ger “Men vad du st\u00f6kar till, \u00e4r du inte f\u00e4rdig \u00e4n???” Hel\u00e9ne har vaknat…<\/p>\n

Jobbet f\u00e4rdigst\u00e4lldes givervis genast och redaren blev n\u00f6jd. Kastade sig genast \u00f6ver matlagningen med potatiskok p\u00e5 v\u00e5r nya fina el-platta som slutade i en liten gourmetmiddag, som vanligt :-).
\n\u00a0<\/strong><\/p>\n

Tre m\u00e5nader…<\/strong>\u00a0<\/p>\n

\"ickerokare.jpg\"<\/a><\/p>\n

S\u00e5 l\u00e4nge \u00e4r det som Hel\u00e9ne varit r\u00f6kfri. Och som ni ser p\u00e5 bilden har hon inte tagit minsta skada. Luktsinnet \u00e4r eventuellt p\u00e5 G och smak, kondition mm kommer s\u00e4kert med lite tr\u00e4ning…
\nAllt mer s\u00e4llan ser man henne rusa upp i sittbrunn och f\u00f6rvirrat undra vad g\u00f6r jag h\u00e4r? Eller de underliga grimaserna som uppstod vid tidigare sj\u00e4lvklara “cigg” tillf\u00e4llen.<\/p>\n

Stort grattis till de f\u00f6rsta tre m\u00e5naderna, fr\u00e5n nu blir det bara l\u00e4ttare och l\u00e4ttare. (F\u00f6r de flesta i alla fall…)<\/p>\n

Fortfarande lyser det Azoriska h\u00f6gtrycket med sin fr\u00e5nvaro s\u00e5 vi har gott om l\u00e5gtrycksbetonat v\u00e4der. Tr\u00e4ffar dock nya v\u00e4nner och har trevligt mest hela tiden s\u00e5 det g\u00e5r ingen n\u00f6d p\u00e5 oss. (Lite mer riktig “go” segling hade dock inte\u00a0 gjort ont)<\/p>\n

Bosse & Hel\u00e9ne @ seaQwest
\n\u00a0<\/strong><\/p>\n

Bonus:<\/strong><\/p>\n

\"porto.jpg\"<\/a>
\nPortvinsprovning hos Sandemans i Porto tillsammans med May och Ernst fr\u00e5n Norska b\u00e5ten Tekla<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Med alla marinabes\u00f6k vi gjort har det blivit uppenbart att ett effektivt s\u00e4tt att spara gas \u00e4r att skaffa en v\u00e4rmeplatta som komplement. Norskt tips fr\u00e5n v\u00e5r kompisb\u00e5t Tekla. Sagt och gjort, i Bayona ink\u00f6ptes en platta som testats till bel\u00e5tenhet av k\u00f6ksm\u00e4staren (f\u00f6rkl\u00e4d kulturminister, nej, inte f\u00f6rkl\u00e4dd…) Kr\u00e5nglet med f\u00f6rl\u00e4ngningssladdar \u00f6ver halva b\u00e5ten gjorde […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}