{"id":124,"date":"2008-09-19T11:29:10","date_gmt":"2008-09-19T09:29:10","guid":{"rendered":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=124"},"modified":"2008-10-04T23:58:58","modified_gmt":"2008-10-04T21:58:58","slug":"oversegling","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=124","title":{"rendered":"\u00d6versegling"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/bild6-085.jpg\" title=\"bild6-085.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/bild11-019.jpg\" title=\"bild11-019.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild6-079.jpg\" title=\"bild6-079.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild6-101.jpg\" title=\"bild6-101.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild9-002.jpg\" title=\"bild9-002.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-051.jpg\" title=\"bild11-051.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-003.jpg\" title=\"bild11-003.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-055.jpg\" title=\"bild11-055.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-053.jpg\" title=\"bild11-053.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-069.jpg\" title=\"bild11-069.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-058.jpg\" title=\"bild11-058.jpg\"><\/a>St\u00e5r med foten i handfatet, ryggen h\u00e5rt pressad mot v\u00e4ggen, en hand h\u00e5ller krampaktigt i handtaget ovanf\u00f6r toan, den andra handen f\u00f6rs\u00f6ker f\u00e5 tag i andra benet som noga tv\u00e4ttas med en tv\u00e4ttlapp. V\u00e4rlden lutar ca 30 grader och gungar hoppar oregelbundet. Tv\u00e5 fr\u00e4scha bulor i pannan fr\u00e5n 1. vattenkranen 2. L\u00e5set till f\u00f6nstret lyser upp kaptens framsida. Bula 1 kom d\u00e5 h\u00e5ret tv\u00e4ttades, pga lutet var jag tvungen att stoppa ner skallen i tv\u00e4tt fatet och d\u00e4r var det tr\u00e5ngt&#8230; Skulle kanske valt toan?<br \/>\nHygienen \u00e4r det noga med n\u00e4r det tar n\u00e5gra dagar mellan hamnarna \ud83d\ude42 (Vi duschar \u00e4ven normalt, helst i brunn i solens sken!)<\/p>\n<p>Maten \u00e4r nog det viktigaste att man sk\u00f6ter och v\u00e5r hush\u00e5llerska, f\u00f6rl\u00e5t, redare sk\u00f6ter detta p\u00e5 ett str\u00e5lande vis. Mitt i lut &amp; gung trollar hon fram en massa godsaker 2-3 g\u00e5nger dagligen. Jag kommer os\u00f6kt att t\u00e4nka p\u00e5 M-A Numminens &#8220;Som en boll kommer jag tillbaks till dej&#8221; n\u00e4r jag ser Hel\u00e9ne studsa fram mellan skott, spis, trappa bord och annat man kan studsa mot. Det \u00e4r inte l\u00e4tt att vara liten, det blir l\u00e5ng mellan handtagen och vissa n\u00e5r man inte ens&#8230;<\/p>\n<p>Att sova har vi klarat bra. B\u00e4gge \u00e4r ganska v\u00e4ltr\u00e4nade p\u00e5 den disciplinen. Sj\u00f6kojen anv\u00e4nds flitigt, den hinner inte svalna mellan varven \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Sen seglar vi ibland ocks\u00e5.<\/p>\n<p>Senaste \u00f6verseglingen (Lissabon &#8211; Porto Santo) bj\u00f6d p\u00e5 nordlig sl\u00f6r st\u00f6rsta delen och mestadels fint v\u00e4der. Vattnet \u00e4r nu azurbl\u00e5tt och 24 grader s\u00e5 nu skall snart snorkel med tillbeh\u00f6r packas upp.<\/p>\n<p>Under hela resan var vi f\u00f6rf\u00f6ljda av en norsk segelb\u00e5t (Tekla) som gav b\u00e5de trygghet och trevlighet. Det \u00e4r ingen dum id\u00e9 att samsegla p\u00e5 detta vis. VHFn anv\u00e4nds flitigt, b\u00e5de som s\u00e4kerhet och som s\u00e4llskap. Vi anv\u00e4nde AIS och Tekla k\u00f6rde Radar, Vi hade kortv\u00e5gen f\u00f6r v\u00e4der och Tekla Satelitelefon om n\u00e5got skulle h\u00e4nda. V\u00e4der ja, under hela resan servade Lasse (Seawind) med utf\u00f6rlig skriftliga v\u00e4derrapporter via Winlink-mailen. Kan definitivt rekommederas.<\/p>\n<p>(Hela v\u00e4gen l\u00e4ngs Portugals kust l\u00e5g vi f\u00f6rst i ett led av tre b\u00e5tar, seaQwest, Tekla och Sun Chaser, och var n\u00e4tvarnare. Hela Portugals befolkning m\u00e5ste l\u00e4gga n\u00e4t! Det var ofta kvalificerad slalom. T\u00e4nk om de varit lika bra p\u00e5 tr\u00e5dl\u00f6sa n\u00e4tverk som att bygga n\u00e4tverk \u00f6ver halva Atlanten (\u00c5tminstone 5-10 NM ut fr\u00e5n kusten) M\u00e5nga seglare vi talat med har f\u00e5tt plastp\u00e5sar, tampar eller annat skr\u00e4p i propellern utmed denna kust.)<br \/>\n<strong>Vr\u00e4ngda badrum<\/strong><br \/>\nPortugiser \u00e4r ett lustigt folk. Vi hann bes\u00f6ka r\u00e4tt m\u00e5nga sm\u00e5 och stora st\u00e4der\/byar och det som sl\u00e5r en n\u00e4r man g\u00e5r p\u00e5 gatorna \u00e4r att de har badrumsv\u00e4ggarna p\u00e5 utsidan? (Detta m\u00e5ste ju sl\u00e5 engelm\u00e4nnen som n\u00f6jer sig med avloppsr\u00f6ren (l\u00e4ttare att byta n\u00e4r de fryser s\u00f6nder :-)) V\u00e4ldigt m\u00e5nga hus har m\u00f6nstrat kakel som ytmaterial. Gatnamnet skrivs p\u00e5 kakel, skyltar mm likadant. Gatorna bel\u00e4ggs oftast med gatsten, sm\u00e5 som mosaikbitar, i olika m\u00f6nster. Allm\u00e4nt verkar de gilla kakel, m\u00e5lat f\u00e4rgat, m\u00f6nstrat eller behandlat p\u00e5 annat s\u00e4tt. Helheten blir faktiskt riktigt fint att se p\u00e5.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/bild6-085.jpg\" title=\"bild6-085.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"232\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/bild6-085.jpg\" alt=\"bild6-085.jpg\" height=\"146\" style=\"width: 232px; height: 146px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/bild11-019.jpg\" title=\"bild11-019.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"205\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/bild11-019.jpg\" alt=\"bild11-019.jpg\" height=\"155\" style=\"width: 205px; height: 155px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild6-079.jpg\" title=\"bild6-079.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"216\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild6-079.jpg\" alt=\"bild6-079.jpg\" height=\"115\" style=\"width: 216px; height: 115px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild6-101.jpg\" title=\"bild6-101.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"216\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild6-101.jpg\" alt=\"bild6-101.jpg\" height=\"151\" style=\"width: 216px; height: 151px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild9-002.jpg\" title=\"bild9-002.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"224\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild9-002.jpg\" alt=\"bild9-002.jpg\" height=\"137\" style=\"width: 224px; height: 137px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-051.jpg\" title=\"bild11-051.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"185\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-051.jpg\" alt=\"bild11-051.jpg\" height=\"144\" style=\"width: 185px; height: 144px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-003.jpg\" title=\"bild11-003.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"460\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-003.jpg\" alt=\"bild11-003.jpg\" height=\"111\" style=\"width: 460px; height: 111px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-055.jpg\" title=\"bild11-055.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"272\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-055.jpg\" alt=\"bild11-055.jpg\" height=\"115\" style=\"width: 272px; height: 115px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-053.jpg\" title=\"bild11-053.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"137\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-053.jpg\" alt=\"bild11-053.jpg\" height=\"178\" style=\"width: 137px; height: 178px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-069.jpg\" title=\"bild11-069.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"208\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-069.jpg\" alt=\"bild11-069.jpg\" height=\"106\" style=\"width: 208px; height: 106px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-058.jpg\" title=\"bild11-058.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"185\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/bild11-058.jpg\" alt=\"bild11-058.jpg\" height=\"118\" style=\"width: 185px; height: 118px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bosse\u00a0@ seaQwest<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>St\u00e5r med foten i handfatet, ryggen h\u00e5rt pressad mot v\u00e4ggen, en hand h\u00e5ller krampaktigt i handtaget ovanf\u00f6r toan, den andra handen f\u00f6rs\u00f6ker f\u00e5 tag i andra benet som noga tv\u00e4ttas med en tv\u00e4ttlapp. V\u00e4rlden lutar ca 30 grader och gungar hoppar oregelbundet. Tv\u00e5 fr\u00e4scha bulor i pannan fr\u00e5n 1. vattenkranen 2. L\u00e5set till f\u00f6nstret lyser [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/124"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/124\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}