{"id":134,"date":"2008-09-25T18:31:13","date_gmt":"2008-09-25T16:31:13","guid":{"rendered":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=134"},"modified":"2008-09-25T18:34:29","modified_gmt":"2008-09-25T16:34:29","slug":"hangslen-livrem","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=134","title":{"rendered":"H\u00e4ngslen & livrem…"},"content":{"rendered":"

(skrivet 21 septemer, i Porto Santo, nu liggervi i Quinta Do Lorde pa Madeira)<\/em>\u00a0<\/p>\n

V\u00e5r devis n\u00e4r vi planerar en \u00f6versegling eller seglar i st\u00f6rsta allm\u00e4nhet.<\/p>\n

Inneb\u00e4randes att vi i m\u00f6jligaste m\u00e5n har koll p\u00e5 v\u00e4derutsikter s\u00e5 l\u00e5ngt fram tekniken l\u00e5ter oss prognosticera fr\u00e5n olika k\u00e4llor samt bereder b\u00e5ten p\u00e5 det s\u00e4tt vi f\u00e5tt l\u00e4ra oss, mat, vatten, rigg, maskin, s\u00e4kerhetsutrustning, navigering mm. Allt f\u00f6r att reducera risken f\u00f6r \u00f6verraskningar under seglingen s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt.
\nH\u00e4r i Porto Santo har vi upplevt flera saker som g\u00f6r oss lite fundersamma till hur andra bereder sina \u00f6verfarter…
\nHit kommer av naturliga sk\u00e4l bara l\u00e5ngseglare (minst 2 dygns segling) och man upplever en h\u00e4rlig samvaro tillsammans med likasinnade. POntonbryggan \u00e4r full av b\u00e5ter fr\u00e5n, faktiskt, hela v\u00e4rlden!
\n\u00c4nd\u00e5 h\u00e4nder saker som g\u00f6r en lite fundersam.<\/p>\n

Sista veckan har varit full av l\u00e5gtryck in v\u00e5rt omr\u00e5de och \u00f6verseglingar har inte varit den b\u00e4sta id\u00e9n. Vi hann in dygnet innan vinden slog om mot syd och gick upp mot kuling…
\n1. N\u00e4r vi skulle ang\u00f6ra Porto Santo efter 2 dygns kanonsegling och motrat sista dygnet(f\u00f6r att hinna fram innan m\u00f6rkret och slippa inv\u00e4nta gryningen n\u00e4sta dag) s\u00e5 h\u00f6r vi ett n\u00f6danrop strax efter solnedg\u00e5ngen fr\u00e5n en tysk b\u00e5t. 4 distans kvar till hamn och m\u00f6rkret \u00e4r p\u00e5 G. Vi h\u00f6r p\u00e5 radion att de f\u00e5tt kontakt med marinan och de skall f\u00f6rs\u00f6ka ordna med bogsering d\u00e5 tysken f\u00e5tt motorhaveri, driver mot klipporna och vill komma i hamn. Till saken h\u00f6r att det \u00e4r en segelb\u00e5t och det bl\u00e5ser 4-5 m\/s fr\u00e5n syd, dyningen \u00e4r p\u00e5 ett par meter men l\u00e5ng. Allts\u00e5 g\u00e5r det utm\u00e4rkt att segla in mot hamnen…
\nVi kommer mellen tysken och Porto Santo, p\u00e5 mycket s\u00e4kert avst\u00e5nd fr\u00e5n land, n\u00e4r de blinkar SOS med en ficklampa (ca 2nm utanf\u00f6r \u00f6ns norra udde). V\u00e4n av ordning kan ju inte strunta i dylika signaler s\u00e5 vi st\u00e4var mot n\u00e4mnda b\u00e5t, i s\u00e4llskap av Tekla, v\u00e5ra Norska v\u00e4nner. P\u00e5 radion f\u00f6rs\u00f6ker vi kommunicera med desperat tysk och de vill v\u00e4ldigt g\u00e4rna bli bogserade in i hamn. Tekla s\u00e4ger\u00a0 att det \u00e4r om\u00f6jligt pga dyningen men undertecknad vill f\u00f6rs\u00f6ka i alla fall. Efter n\u00e5gon timma med ivrigt instruerande, k\u00e4mpande med bogsertamp, f\u00f6rs\u00f6k till samarbete med r\u00e4dda, d\u00e5liga p\u00e5 engelska m\u00e4nniskor gav vi till slut upp och meddelade hamnen att vi inte klarade av bogseringen, Tekla fick r\u00e4tt. Polib\u00e5ten kom strax efter och f\u00f6ljde dem tills en fiskeb\u00e5t kom ut ocjh drog in dem i hamnen. Troligen blev detta en mycket dyr historia d\u00e5 de uppenbarligen inte befann sig i sj\u00f6n\u00f6d. Det hade varit mycket enkelt att segla de f\u00e5 distans som var kvar fram till hamnen och d\u00e4r ankra eller bli bogserad i d\u00e5 skyddat vatten…<\/p>\n

2. Ett och ett halvt dygn efter att vi lagt till kommer en tysk Hanse40 (Modern snabbseglare) in efter en jobbig resa. De startade 4 timmar f\u00f6re oss fr\u00e5n Cascais och borde varit framme m\u00e5nga timmar f\u00f6re oss ????? Vad g\u00f6r folk?<\/p>\n

3. Tv\u00e5 dygn efter v\u00e5r ankomst kommer en Norsk b\u00e5t in, loggat 600nm fr\u00e5n Lissabon trakten! Det \u00e4r normalt 470nm men de hade kryssat i h\u00e5rd vind och sa att de aldrig skall g\u00e5 mot vinden igen… Varf\u00f6r l\u00e4mnade de hamn? Prognoserna hade i flera dagar sagt SV vind ofta upp mot kuling…<\/p>\n

4. I g\u00e5r kv\u00e4ll ytterligqare en tysk Bavaria som var tr\u00f6tta och lyckliga att komma ihamn efter en mycket tuff segling i n\u00e5gra dygn…<\/p>\n

5. I kv\u00e4ll firade vi Anna-Karin p\u00e5 Unicorn som fyllde \u00e5r, en h\u00e4rlig g\u00e4ng med Norsk, \u00d6sterrikisk, Nya Zeel\u00e4ndsk och Svensk blandning. N\u00e4r festen b\u00f6rjade g\u00e5 mot sitt slut kom det in en b\u00e5t som ville l\u00e4gga sig intill Unicorn. Alla hoppade p\u00e5 bryggan och hj\u00e4lpte till d\u00e5 det bl\u00e5ste ganska mycket. Visade sig vara en ny tysk p\u00e5 \u00e4ventyr. Detta par hade tillbringat 10 (!) dygn fr\u00e5n Porto och hit till Porto Santo. Enda m\u00f6jligheten att ta s\u00e5 l\u00e5ng tid p\u00e5 sig torde vara att man sl\u00e4pat med sig alla Portugals fisken\u00e4t eller att man under hela resan haft helt fel vindar mot sig. F\u00f6rsta dygnaen var vi sj\u00e4lva ute p\u00e5 samma hav och vinden var perfekt, N, NV. D\u00e5 det var mycket tr\u00f6tta kollade vi inte vilket men troligen hade de inte haft koll p\u00e5 v\u00e4derutsikterna d\u00e5 de krigat mot vinden s\u00e5 l\u00e4nge i st\u00e4llet f\u00f6r att avvakta eller g\u00e5 tillbaks mot Portugisiska kusten.<\/p>\n

Klart \u00e4r att mycket \u00e4ventyr skapas av oss m\u00e4nniskor sj\u00e4lva utan att naturens nycker beh\u00f6ver hj\u00e4lpa till.
\nPeppar, peppar, vi tror att vi har koll men man vet aldrig. Vad man dock vet \u00e4r att m\u00e5nga chansar eller sticker ut aningsl\u00f6st p\u00e5 \u00f6ppet vatten.<\/p>\n

Vi k\u00f6r vidare med b\u00e5de h\u00e4ngslen och livrem! \ud83d\ude42<\/p>\n

Hel\u00e9ne & Bosse @ seaQwest
\n\ufffd<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(skrivet 21 septemer, i Porto Santo, nu liggervi i Quinta Do Lorde pa Madeira)\u00a0 V\u00e5r devis n\u00e4r vi planerar en \u00f6versegling eller seglar i st\u00f6rsta allm\u00e4nhet. Inneb\u00e4randes att vi i m\u00f6jligaste m\u00e5n har koll p\u00e5 v\u00e4derutsikter s\u00e5 l\u00e5ngt fram tekniken l\u00e5ter oss prognosticera fr\u00e5n olika k\u00e4llor samt bereder b\u00e5ten p\u00e5 det s\u00e4tt vi f\u00e5tt l\u00e4ra […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}