{"id":247,"date":"2009-06-02T23:02:06","date_gmt":"2009-06-02T21:02:06","guid":{"rendered":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=247"},"modified":"2009-06-02T23:15:26","modified_gmt":"2009-06-02T21:15:26","slug":"pa-glid-utanfor-torrevieja","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=247","title":{"rendered":"P\u00e5 glid utanf\u00f6r Torrevieja…"},"content":{"rendered":"

<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Efter ett par dagar f\u00f6r ankar vid en liten \u00f6 i innanhavet Mar Menor var de dags att dra vidare mot n\u00e4sta m\u00e5l, Santa Pola ca 30 Nm norrut.<\/p>\n

\"mar_menor.jpg\"<\/a><\/p>\n

1 juni, 07.00,\u00a0Mar menor med v\u00e5r lilla \u00f6 i f\u00f6rgrunden…<\/em><\/p>\n

Vi skulle tima en bro\u00f6ppning vid\u00a0utloppet, 0900. Br\u00e5ttom p\u00e5 morgonen, iv\u00e4g vid \u00e5ttatiden och full fart mot kanalen som leder ut till Medelhavet igen. V\u00e4l framme vid bron visade det sig att de bara \u00f6ppnade varannan timme, scheizze! Det skall vara varje timme p\u00e5 sommaren, allts\u00e5 har Spanjorerna fortfarande vinter? Helene m\u00e5dde inget vidare, n\u00e5n f\u00f6rkylningsvariant med allm\u00e4nv\u00e4rk s\u00e5 efter att vi tagit oss ut igen gick hon och la sig. Sj\u00e4lv var jag inst\u00e4lld p\u00e5 motorg\u00e5ng i l\u00e4tt motvind och som vanligt skumpig sj\u00f6.
\nIbland \u00e4r sk\u00f6nt att ha fel…<\/p>\n

Det b\u00f6rjade som f\u00f6rutsp\u00e5tt plus att det var mulet, men efter ett tag sprack himlen upp vinden vred mot ost och la sg p\u00e5 6-8 knop, vattnet var alldeles platt s\u00e5 jag rullade ut allt vad segel vi har. St\u00e4llde in autopiloten p\u00e5\u00a0 vindstyrning, 58 grader styrbord, finjusterade seglen och rattade in en engelsk radiokanal, sen var det bara att njuta. Hon seglar f\u00f6r j-dra fint i l\u00e4tta vindar! 3m\/s=3knop 4m\/s=4knop 5m\/s = 5knop 15m\/s = n\u00e4 nu skall vi inte \u00f6verdriva…<\/p>\n

Det finns m\u00e5nga f\u00f6rdomar om medelhavssegling, alltid \u201don the nose\u201d, skumpigt, antingen f\u00f6r mycket eller s\u00e5 inget alls osv. Men som sagt, ibland kan det bli riktigt bra ocks\u00e5! En baksida p\u00e5 medaljen \u00e4r att det verkar vara v\u00e4ldigt skr\u00e4pigt i vattnet. \u00d6verallt ser vi l\u00f6mska plastp\u00e5sar komma flytande. L\u00f6mska, f\u00f6r de flyter en liten bit under ytan. Vi har f\u00e5tt m\u00e5nga rapporter fr\u00e5n seglarv\u00e4nner som f\u00e5tt propellern full.<\/p>\n

N\u00e4r redarn vaknade strax innan Santa Pola togs genast nya beslut, hon ville ocks\u00e5 segla. S\u00e5 den efterl\u00e4ngtade till-en fick skjutas upp ett par tre timmar f\u00f6r nu skulle vi pl\u00f6tsligt till Alicante! I mitt n\u00e4sta seglarliv skall jag ocks\u00e5 vara redare\u2026<\/p>\n

Ett\u00e5rsjubileum!!!!<\/strong><\/p>\n

\u00a0\"mar_menor2.jpg\"<\/a><\/p>\n

F\u00f6rsta juni firade vi att vi varit ute och l\u00e5ngseglat i ett \u00e5r. En h\u00e4rlig kv\u00e4ll i Mar Menor fick vi och undertecknad fick sig en Lagavulin 16 och redaren fick en specialdrink, rekommenderad av seglarv\u00e4nnerna p\u00e5 s\/y Cocktail. (Passande namn eller?)\u00a0 Det \u00e4r inte utan att heml\u00e4ngtan b\u00f6rjar sprida sig bland bes\u00e4ttningen. Kapten funderade ett tag p\u00e5 att byta efternamn till Husl\u00e4n, men kom snart p\u00e5 att d\u00e5 borde han byta tillbaks till sitt gamla f\u00f6rnamn och d\u00e5 blev det f\u00f6r jobbigt….<\/p>\n

Bosse @ seaQwest
\n\u00a0<\/strong><\/p>\n

M\u00e4klarbonus:<\/strong><\/p>\n

\"f-byran.jpg\"<\/a><\/p>\n

Vad man kan snubbla \u00f6ver p\u00e5 en kv\u00e4llspromenad i Alicante….<\/em><\/p>\n

\"f-byran2.jpg\"<\/a><\/p>\n

Avseglarg\u00e5va kommer till nytta… Tack Robban!<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Efter ett par dagar f\u00f6r ankar vid en liten \u00f6 i innanhavet Mar Menor var de dags att dra vidare mot n\u00e4sta m\u00e5l, Santa Pola ca 30 Nm norrut. 1 juni, 07.00,\u00a0Mar menor med v\u00e5r lilla \u00f6 i f\u00f6rgrunden… Vi skulle tima en bro\u00f6ppning vid\u00a0utloppet, 0900. Br\u00e5ttom p\u00e5 morgonen, iv\u00e4g vid \u00e5ttatiden och full fart […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/247"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}