{"id":254,"date":"2009-06-10T21:51:58","date_gmt":"2009-06-10T19:51:58","guid":{"rendered":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=254"},"modified":"2009-06-10T22:02:58","modified_gmt":"2009-06-10T20:02:58","slug":"hangslen-livrem-ii","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=254","title":{"rendered":"H\u00e4ngslen & Livrem II"},"content":{"rendered":"

<\/a>H\u00e4r p\u00e5 Ibiza har det blivit ankring f\u00f6r hela pengen, f\u00f6rutom den peng det kostade att bes\u00f6ka Eulalia som beskrevs i f\u00f6rra bloggen. Vi hittade p\u00e5 nordostspetsen en h\u00e4ftig liten vik, Clot d\u00e9s Llamp, helt omg<\/a>\u00e4rdad med sp\u00e4nnande, h\u00f6ga klippformationer och en l\u00e4ckert bl\u00e5gr\u00f6n sandbotten med 3-10 m ankringsdjup. Gott om ankringsutrymme. Vi gick dit tidigt p\u00e5 morgonen fr\u00e5n Cala de San Vicente d\u00e5 det hade varit en svalpig natt. Hade tankar p\u00e5 att l\u00e4gga oss vid en liten \u00f6 som heter Isla de Tagomago men n\u00e4r vi kom dit v\u00e4nde vinden och \u00f6kade p\u00e5 s\u00e5 viken vi sett ut blev pl\u00f6tsligt v\u00e4ldigt og\u00e4stv\u00e4nlig….
\nVi st\u00e4vade vidare mot Clot d\u00e9s Llamp och n\u00e4r vi kom dit var det helt tomt! H\u00f6gs\u00e4song p\u00e5 Ibiza, lite r\u00f4ta skall man ha…<\/p>\n

\"ankarvik.jpg\"<\/a><\/p>\n

Nu till rubriken, f\u00f6r att undvika det ot\u00e4cka fenomenet “draggning” tandemankrar vi oftast, dvs p\u00e5h\u00e4ngt framf\u00f6r v\u00e5rt huvudankare (Delta 16kg) sitter ett 12 kgs Bruce med 4 m k\u00e4tting. Via plottern har vi alltid p\u00e5 ankringslarm, just in case. Trots dessa \u00e5tg\u00e4rder i s\u00e4kerhetens tecken finns alltid en viss oro, b\u00e5de hos redare och kapten. Ja, ja, man blir v\u00e4l van n\u00e5\u00b4n g\u00e5ng.<\/p>\n

V\u00e5r lilla internet-, radio- och telefonbefriade vik (snacka om remote!) var s\u00e5 pass trevlig att vi l\u00e5g kvar en extra dag f\u00f6r slapping och b\u00e5tpyssel.<\/p>\n

Ett mission f\u00f6r undertecknad var att kolla propellerskicket. De s\u00e4ger att det v\u00e4xer bra i v\u00e4rmen… Och, ja det g\u00f6r det.
\nSkippers inspektion f\u00f6rbereddes v\u00e4l med snorkel, cyklop, simfenor, shorty (v\u00e5tdr\u00e4kt med bra flytf\u00f6rm\u00e5ga), blyb\u00e4lte (som g\u00f6r att man sjunker \u00e4nd\u00e5…) samt st\u00e5lborste. I s\u00e4llskap med en dr\u00f6s nyfikna (och n\u00e4rg\u00e5ngna) fiskar i olika f\u00e4rger b\u00f6rjade behandlingen av propellern. Efter en v\u00e4ldigt kort stunds borstande var det dags att andas, var i h-ete \u00e4r ytan? Huvudet svart av bottenf\u00e4rg med ett fly p\u00e5 propellern rent, ingen d\u00e5lig b\u00f6rjan… Ner igen, borsta, borsta, upp, andas, ner igen osv. Efter ett antal v\u00e4ndor in under b\u00e5ten var propellern skinande blank och skipper helt slut. Tur att vi knutit fast honom med ett sn\u00f6re i blyb\u00e4ltet s\u00e5 att redaren kunde hala in honom till badplattformen. I sittbrunn v\u00e4ntade en iskall sangria vilket fick skeppar\u00b4n att piggna till direkt. Helt klart \u00e4r dock att kondisen b\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttras!<\/p>\n

Nu (0930 10 juni) \u00e4r vi p\u00e5 v\u00e4g till Mallorca i en h\u00e4rlig sl\u00f6r, 10-15 knop. So far so goooood avseende segling i Medelhavet!
\n\u00c4nnu mera nu 21.00, kan meddelas att hela resan fortsatte med konstant vind, de ni!
\nKan man t\u00e4nka sig Hel\u00e9ne & Bosse p\u00e5 Mallis? Man skall aldrig s\u00e4ga aldrig och alltid stavas alltid med ett t.
\nBosse @ seaQwest<\/p>\n

\"landningsplats.jpg\"<\/a>
\nEnda st\u00e4llet det gick att komma iland p\u00e5 vid<\/em> Clot d\u00e9s Llamp, kunde<\/em> blivit tokigt d\u00e5 jag knappt v\u00e5gade ta mig tillbaks till jollen… (L\u00e4rdom: Det \u00e4r mycket l\u00e4ttare att kl\u00e4ttra upp \u00e4n ner!)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00e4r p\u00e5 Ibiza har det blivit ankring f\u00f6r hela pengen, f\u00f6rutom den peng det kostade att bes\u00f6ka Eulalia som beskrevs i f\u00f6rra bloggen. Vi hittade p\u00e5 nordostspetsen en h\u00e4ftig liten vik, Clot d\u00e9s Llamp, helt omg\u00e4rdad med sp\u00e4nnande, h\u00f6ga klippformationer och en l\u00e4ckert bl\u00e5gr\u00f6n sandbotten med 3-10 m ankringsdjup. Gott om ankringsutrymme. Vi gick dit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/254"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}