{"id":306,"date":"2009-09-27T21:46:45","date_gmt":"2009-09-27T19:46:45","guid":{"rendered":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=306"},"modified":"2009-09-27T21:52:46","modified_gmt":"2009-09-27T19:52:46","slug":"i-afrika","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=306","title":{"rendered":"I Afrika&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><meta http-equiv=\"CONTENT-TYPE\" content=\"text\/html; charset=utf-8\" \/><title><\/title><meta name=\"GENERATOR\" content=\"OpenOffice.org 2.0  (Linux)\" \/><meta name=\"CREATED\" content=\"20090927;17071700\" \/><meta name=\"CHANGED\" content=\"16010101;0\" \/><\/p>\n<p><meta http-equiv=\"CONTENT-TYPE\" content=\"text\/html; charset=utf-8\" \/><meta name=\"GENERATOR\" content=\"OpenOffice.org 2.0  (Linux)\" \/><meta name=\"AUTHOR\" content=\"Preferred Customer\" \/><meta name=\"CREATED\" content=\"20090927;20180000\" \/><meta name=\"CHANGEDBY\" content=\"Preferred Customer\" \/><meta name=\"CHANGED\" content=\"20090927;20190000\" \/><\/p>\n<style type=\"text\/css\"> \t<!-- \t\t@page { size: 21cm 29.7cm; margin: 2cm } \t\tP { margin-bottom: 0.21cm } \t--> \t<\/style>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/ovader.jpg\" title=\"ovader.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/ovader.jpg\" alt=\"ovader.jpg\" height=\"260\" width=\"437\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">M\u00e5let f\u00f6r senaste seglingen var Ceuta, en spansk enklav vid Marockos norra kust, mittemot Gibraltar. H\u00e4r skulle vi smaka p\u00e5 Afrka! N\u00e4r vi n\u00e4rmar oss Gibraltar i gryningen l\u00e4ngs spanska solkusten, motrande pga l\u00e4tta vindar, uppt\u00e4cker vi att dieseln \u00e4r nere p\u00e5 reserven&#8230; Beslutar \u00e4nd\u00e5 att g\u00e5 \u00f6ver tiil Ceuta d\u00e5 prognosen s\u00e4ger 10-15 knops vind fr\u00e5n ost s\u00e5 det borde bli fin segling snart. Kryssar mellan massor med ankarliggande fartyg som ligger och v\u00e4ntar p\u00e5 plats i Gibratarviken eller b\u00e4ttre tider, vad vet vi? N\u00e4r vi precis kommit in i trafikseparationszonen f\u00f6r Gibraltar Strait b\u00f6rjar det mullra , blixtra och regnet strilar f\u00f6rsiktigt p\u00e5 oss. Vart tog vinden v\u00e4gen? Lite oroliga f\u00f6r om dieseln skall r\u00e4cka forts\u00e4tter vi och allt \u00f6kar utom vinden&#8230; Snart har vi ett rej\u00e4lt \u00e5skv\u00e4der \u00f6ver oss med massa regn och s\u00e5nt som skepparn hatar, blixt &amp; dunder! Det blev ett par nerv\u00f6sa timmar innan vi lotsat seaQwest genom alla passerande b\u00e5tar och blixtar med tanken p\u00e5 att snart tar soppan slut. Vi fick seglat en liten stund, med det gick s\u00e5 sakta att med r\u00e5dande str\u00f6m blev kursen rakt ut genom sundet och det blev motor igen. Varf\u00f6r i hela Hisingen s\u00e4tter man sig s\u00e5dana h\u00e4r situationer? Soppatorsk och ingen vind i ett kraftigt \u00e5skov\u00e4der \u00e4r ju inte direkt en ideal situationen i ett av v\u00e4rldens mest trafikerade sund&#8230; Ja, ja, vi l\u00e4r oss kanske n\u00e5\u00b4n g\u00e5ng.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"> <a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/ovader2.jpg\" title=\"ovader2.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/ovader2.jpg\" alt=\"ovader2.jpg\" height=\"214\" width=\"434\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Vid ett par tillf\u00e4llen d\u00f6k det upp marockanska fiskeb\u00e5tar framf\u00f6r oss vilka vi hastigt v\u00e4jde f\u00f6r. Puh, det g\u00e4ller att h\u00e5lla noga uppsikt i s\u00e5\u00b4nt h\u00e4r v\u00e4der. Det k\u00e4ndes v\u00e4ldigt bra att komma ihamn denna g\u00e5ng. Vi skall tanka h\u00e4r s\u00e5 d\u00e5 f\u00e5r vi se hur m\u00e5nga deciliter vi hade kvar.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Nu f\u00e5r kulturministern ta \u00f6ver ansvaret d\u00e5 det \u00e4r dags f\u00f6r utforskning av den Afrikanska kontinenten!<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/flygfisk.jpg\" title=\"flygfisk.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/flygfisk.jpg\" alt=\"flygfisk.jpg\" height=\"319\" width=\"441\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em>Flygfisk som h\u00f6ll p\u00e5 att skr\u00e4mma slag p\u00e5 undertecknad n\u00e4r jag precis hade g\u00e5tt p\u00e5 nattskiftet (ni vet v\u00e4l att jag alltid f\u00e5r &#8220;hundvakten&#8221;?). Den fl\u00f6g rakt in i sprayhooden och studsade upp i biminin f\u00f6r att sedan falla ner p\u00e5 d\u00e4ck, en flygtur mer \u00e4n 2 meter \u00f6ver havet (?!!!)<\/em><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><strong>Genacker till salu!<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Redan p\u00e5 v\u00e5r resas b\u00f6rjan s\u00e5g jag fram emot loja dagar med v\u00e5r genacker uppe stilla glidande s\u00f6derut i ljumma vindar. Som den obsevante redan vet blev det tji under \u00e5r 1! Avundsjukt l\u00e4ste vi mail fr\u00e5n v\u00e4nner som gled ner f\u00f6r Portugals kust och &#8220;blev v\u00e4n med sin spinnackerbom&#8221; medan vi st\u00e5ngade mot l\u00e5gtrycken i Engelska kanalen. N\u00e4r vi kom till Portugal var nog vindarna ljumma men tyv\u00e4rr inte akterliga. Allm\u00e4nt p\u00e5 Atlantvatten \u00e4r att n\u00e4r det bl\u00e5ser tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att inte seglen skall sl\u00e5 i dyningen kan man lika g\u00e4rna k\u00f6ra med genua&#8230; S\u00e5 ingen genacker p\u00e5 v\u00e4g mot Kanarie\u00f6arna och resan upp mot Gibraltar var i motvind, resan till Barcelona blev det inte av, men nu! Nu j\u00e4drar! Prognosen fr\u00e5n Cartagena till Gibraltar sa att vi skulle f\u00e5 nordostliga vindar f\u00f6rsta dygnet och ostliga andra. Efter en vecka med l\u00e5gtryck och \u00e5ska var det str\u00e5lande v\u00e4der n\u00e4r vi gav oss av. Yess!<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Jag sprang omkring p\u00e5 b\u00e5ten och satte gajar \u00e5t alla h\u00e5ll och gr\u00e4vde fram v\u00e5r genacker ur f\u00f6rpikens katakomber. Dumpade p\u00e5sen vid rorsmansplatsen och beredde fall och annat f\u00f6r s\u00e4ttning. Vad h\u00e4nder? Jo, den nordostliga vinden vred pl\u00f6tsligt till sydostlig och vi fick en kanonsegling till en bit in p\u00e5 natten med bidevindseging f\u00f6r genua i god fart. Hela tiden satt v\u00e5r genackers\u00e4ck vid sin plats i rorsmansbrunn och h\u00e5nlog \u00e5t skepparen. &#8220;Jag slipper nog nu ocks\u00e5&#8221; t\u00e4nkte den uslingen s\u00e4kert&#8230;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Efter en natt med motorg\u00e5ng verkade f\u00f6rmiddagen arta sig till en h\u00e4rlig seglingsdag. Platt vatten och vinden kom fr\u00e5n r\u00e4tt riktning, ost. Skepparn (jag) blev \u00e5nyo eld och l\u00e5gor och riggade med n\u00e4mnda genacker till komplett s\u00e4ttning. Nu dj-lar! Seglar i ca fem minuter n\u00e4r vinden l\u00e4gger sig och sj\u00f6n av n\u00e5gon outgrundlig anledning pl\u00f6tsligt blir som Kattegatt dan efter en kuling mao &#8211; \u00e4cklig! Seglen sl\u00e5r och genackern far \u00e5t alla h\u00e5ll och v\u00e5r stackars skeppare f\u00e5r krypa till korset \u00e4nnu en g\u00e5ng och inse att det blir inget med genackersegling den h\u00e4r g\u00e5ngen heller. Hel\u00e9ne som bara tycker jag \u00e4r jobbig varje g\u00e5ng jag sl\u00e4par fram genackerp\u00e5sen log n\u00f6jt och sa: &#8220;Vad var det jag sa?&#8221;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><strong>Finns det n\u00e5n som vill k\u00f6pa en genacker??????<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Bosse @ Afrika (via internetcaf\u00e9 \ud83d\ude41 )<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e5let f\u00f6r senaste seglingen var Ceuta, en spansk enklav vid Marockos norra kust, mittemot Gibraltar. H\u00e4r skulle vi smaka p\u00e5 Afrka! N\u00e4r vi n\u00e4rmar oss Gibraltar i gryningen l\u00e4ngs spanska solkusten, motrande pga l\u00e4tta vindar, uppt\u00e4cker vi att dieseln \u00e4r nere p\u00e5 reserven&#8230; Beslutar \u00e4nd\u00e5 att g\u00e5 \u00f6ver tiil Ceuta d\u00e5 prognosen s\u00e4ger 10-15 knops [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/306"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/306\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}