{"id":316,"date":"2009-10-15T12:46:57","date_gmt":"2009-10-15T10:46:57","guid":{"rendered":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=316"},"modified":"2009-10-15T12:46:57","modified_gmt":"2009-10-15T10:46:57","slug":"med-volvo-360-till-graciosa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=316","title":{"rendered":"Med VOLVO 360 till Graciosa"},"content":{"rendered":"

<\/a><\/a><\/a><\/a>\"little_q.jpg\"<\/a>
\nVi har blivit ombedda att delta i en artikel om oro inf\u00f6r l\u00e5ngsegling och f\u00f6r min del (kaptens) \u00e4r det inte elementen (…och d\u00e5 menar jag inte radiatorer! VVS-sk\u00e4mt) som \u00e4r den st\u00f6rsta oron utan den ligger mer p\u00e5 det m\u00e4nskliga planet… Med andra ord, andra m\u00e4nniskor. Under v\u00e5r resa har just andra m\u00e4nniskor nog varit den st\u00f6rsta beh\u00e5llningen men samtidigt inf\u00f6r kommande resm\u00e5l den st\u00f6rsta oron. Pirater, r\u00e5nare och s\u00e5 vidare… P\u00e5 v\u00e5r v\u00e4g fr\u00e5n Gibraltar mot Lanzarote seglade vi l\u00e4ngs Afrikas kust och vi\u00a0 har ju h\u00f6rt talas om hur mycket m\u00e4nniskosmuggling det f\u00f6rekommer mellan fastlandet och Kanarie\u00f6arna och \u00e4ven upp till Spanien\/Portugal. S\u00e5 kapten, som \u00e4r en f\u00f6rsiktig general, beslutade att vi k\u00f6r med “l\u00e5ga lanternor” samt fimpar AIS-transpondern. L\u00e5ga lanternor inneb\u00e4r de gamla str\u00f6mslukande lamporna som sitter i pulpitarna i st\u00e4llet f\u00f6r den fin-fina LED-lampan i masttoppen som n\u00e4stan syns till New York, och det vill man ju inte, skall piraterna hitta oss skall dom baskemej f\u00e5 leta! AIS-en blir ju i detta sammanhang l\u00f6jlig, typ – “kom \u00e5\u00b4ta mej, h\u00e4r \u00e4r jag”… s\u00e5 den st\u00e4ngde vi som sagt av. Dygn tv\u00e5, str\u00e5lande sol, kanonsl\u00f6r, kapten sitter lojt och pillar med plottern, med ena \u00f6gat lugnt spanande in mot Afrikas kust. Vi befinner oss d\u00e5 30-40 Nm utanf\u00f6r Casablanca, det n\u00e4rmsta Afrika vi kom p\u00e5 hela trippen. Aalloo!!! Eyyy! Alllo! ropar n\u00e5gon i \u00f6rat p\u00e5 mig snett bakifr\u00e5n. Studsar upp och undrar vad i h-ete var det????<\/p>\n

\"fiskare.jpg\"<\/a>\u00a0<\/p>\n

Utifr\u00e5n havet, typ New York, kommer en liten \u00f6ppen fiskeb\u00e5t modell \u00c4-\u00c4-\u00c4 med tv\u00e5 v\u00e4ldigt svarta m\u00e4n ombord. “Any cigarettes?” fr\u00e5gar den ene. No, no svarar jag och efter ett par turer med fr\u00e5gor fram och tillbaks vinkar de glatt och k\u00f6r vidare in mot land med sin lilla akternurra. Vad i hela Hisingen gjorde de d\u00e4r??? Det bl\u00e5ste ganska sn\u00e4llt vid tillf\u00e4llet men en helt \u00f6ppen b\u00e5t d\u00e4r ute? Nu var det h\u00e4r sn\u00e4lla och troligen fattiga fiskare men lite skakis blev nog b\u00e5de kapen och redaren som givetvis v\u00e4cktes ur sin sk\u00f6nhetss\u00f6mn vid det ov\u00e4ntade bes\u00f6ket. Med lite mer sinnesn\u00e4rvaro borde jag kanske erbjudit dem varsin \u00f6l, men var s\u00e5 perplex att tanken inte d\u00f6k upp f\u00f6rr\u00e4n l\u00e5ngt senare, typ n\u00e4r de f\u00f6rsvunnit ur sikte…<\/p>\n

\u00d6verf\u00e4rden (ca fem dar) har annars pr\u00e4glats av b\u00e5de fin vind och fint v\u00e4der. Fiskelyckan \u00e4r det v\u00e4l lite si och s\u00e5 med, det enda jag lyckades f\u00e5nga var v\u00e5r egen flagga, och det var flera timmar efter avslutad fiskedag. Mitt i natten l\u00e5ter det kling-kl\u00e5ng-smock-kling-kling-d\u00e5ng osv, ganska intensivt, s\u00e5 kapten f\u00f6rst\u00e5r att nu \u00e4r det n\u00e5got allvarligt p\u00e5 g\u00e5ng… V\u00e5r fina landsflagga hade i ett obevakat \u00f6gonblick kastat sig \u00f6ver mina, n\u00e5got slarvigt upph\u00e4ngda, fiskedon och d\u00e4r lyckats f\u00e5 tag i det stora, tunga draget som sitter l\u00e4ngst ut p\u00e5 tafsen med alla krokar med r\u00f6da och gr\u00f6na bl\u00e4ckfiskar. Brandk\u00e5rsutryckning och inplockning av v\u00e5r stolta fana som vid detta laget var v\u00e4l involverad i “det stora, tunga draget”. Lite pyssel f\u00f6r morgondagen….
\nSj\u00f6n valde vid denna segling att komma in fr\u00e5n h\u00f6ger och vinden valde fr\u00e5n baken. Denna ekvation resulterar i n\u00e5gra dygn med god fart, fin vind men man vet aldrig \u00e5t viket h\u00e5ll golvet lutar. Resultat, o\u00e4ndliga m\u00e4ngder med bl\u00e5m\u00e4rken.
\nVi har till och med funderat p\u00e5 att byta namn p\u00e5 v\u00e5r b\u00e5tmodell fr\u00e5n Najad 360 till Volvo 360 (Detta sk\u00e4mt kr\u00e4ver viss kunskap i latin).<\/p>\n

\"mainstreet.jpg\"<\/a><\/p>\n

Mainstreet, Caleta del Sebo<\/em>\u00a0<\/p>\n

Nu har vi det gott p\u00e5 Graciosa, en liten \u00f6 norr om Lanzarote dit asfalten inte n\u00e5tt, d\u00e4r v\u00e5ra st\u00f6rsta problem \u00e4r; hur t\u00f6mmer jag sandalerna fr\u00e5n sand efter varje steg???? Sand-aler, det h\u00f6rs ju p\u00e5 namnet att de \u00e4r gjorda f\u00f6r vandring i sand! Men, vi upplever dem mer som sandskyfflar som i varje steg gr\u00e4ver\u00a0 upp en skv\u00e4tt sand som sen l\u00e4gger sig tillr\u00e4tta i h\u00e5lfotstrakten vilket i sin tur ger sandalisten dess speciella g\u00e5ngstil…<\/p>\n

\"struts-walk.jpg\"<\/a>\u00a0\"nazi-walk.jpg\"<\/a><\/p>\n

Struts-walk\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Nazi-walk<\/em>
\nHel\u00e9ne har utvecklat sin g\u00e5ngart, Strutswalk, vilket inneb\u00e4r att man g\u00e5r l\u00e4tt fram\u00e5tlutad och i varje steg h\u00e5ller upp ena foten bakom sig och l\u00e5ter sanden rinna ur sandalen. Det g\u00e5r inte fort men funger r\u00e4tt ok.
\nBosse, \u00f6h jag allts\u00e5, har en lite mindre elegant men effektivare g\u00e5ngart. Vi kallar den Nazi-walk vilket betyder att man f\u00e5r en marscherande stil d\u00e4r varje steg blir en strakbent spark som\u00a0 snabbt slungar ur all sand ur n\u00e4mnda sandaler. Inte l\u00e4mplig med andra m\u00e4nniskor i n\u00e4rheten d\u00e5 b\u00e5de spark- och st\u00e4nkrisken \u00e4r h\u00f6g.
\nOm n\u00e5gon har fr\u00e5gor kring andra g\u00e5ngarter v\u00e4nligen ring John Cleese p\u00e5 tfn: 850-325 021 123<\/p>\n

Er nonsensdiggande<\/p>\n

Bosse @ seaQwest<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi har blivit ombedda att delta i en artikel om oro inf\u00f6r l\u00e5ngsegling och f\u00f6r min del (kaptens) \u00e4r det inte elementen (…och d\u00e5 menar jag inte radiatorer! VVS-sk\u00e4mt) som \u00e4r den st\u00f6rsta oron utan den ligger mer p\u00e5 det m\u00e4nskliga planet… Med andra ord, andra m\u00e4nniskor. Under v\u00e5r resa har just andra m\u00e4nniskor nog […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/316"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/316\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}