{"id":41,"date":"2007-08-03T16:34:52","date_gmt":"2007-08-03T14:34:52","guid":{"rendered":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=41"},"modified":"2007-08-03T16:41:54","modified_gmt":"2007-08-03T14:41:54","slug":"inblasta-i-stornoway","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=41","title":{"rendered":"Inbl\u00e5sta i Stornoway"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\"><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/blasigt.jpg\" title=\"blasigt.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/donan.jpg\" title=\"donan.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/comedie.jpg\" title=\"comedie.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/sal.jpg\" title=\"sal.jpg\"><\/a>15.00,<span>\u00a0 <\/span>2007-08-03<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\">N\u00e5\u00b4n g\u00e5ng skall ju den dan komma, n\u00e4r inte vi sj\u00e4lva utan v\u00e4dret best\u00e4mmer om vi skall g\u00e5 vidare eller inte. Efter att ha checkat med VHF-v\u00e4der, Navtex och Theyr\u00b4s v\u00e4dersite har vi tvingats inse att Cape Wrath inte \u00e4r ett l\u00e4mpligt st\u00e4lle att runda med gale-warnings f\u00f6r alla farvatten runt oss\u2026 <span>\u00a0<\/span>Lasse hade r\u00e4knat ut att vi skulle klara oss med ganska ok vind, med gale framf\u00f6r och bakom oss, men d\u00e5 m\u00e5ste datorerna som g\u00f6r Theyr prognosen vara 100% tillf\u00f6rlitliga, vilket ingen av oss tror p\u00e5. Hoppas p\u00e5 sn\u00e4llare vindar p\u00e5 s\u00f6ndag s\u00e5 vi kan<span>\u00a0 <\/span>ta oss vidare till Orkney.<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\"><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/stornoway.jpg\" title=\"stornoway.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"441\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/stornoway.jpg\" alt=\"stornoway.jpg\" height=\"179\" style=\"width: 441px; height: 179px\" \/><\/a><\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\">Stornoway visade sig vara en riktigt trevlig stad med en fin marina s\u00e5 det g\u00e5r ingen n\u00f6d p\u00e5 oss. Kan ocks\u00e5 glatt konstatera att bristen p\u00e5 str\u00f6m vid bryggan inte g\u00f6r n\u00e5t, i r\u00e5dande vind ger vindgeneratorn mer \u00e4n vi kan f\u00f6rbruka(+15A <span>\u00a0<\/span>med dator och instrument ig\u00e5ng) <\/font><span style=\"font-family: Wingdings\"><span>J<\/span><\/span><font face=\"Calibri\">. Planen just nu \u00e4r att hyra bil och kika n\u00e4rmare p\u00e5 Isle of Lewis, den nordligaste av \u00f6arna i Hebriderna.<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\">Annars har sista delen av Classic Malts Cruise och dagarna d\u00e4refter pr\u00e4glats av att vara st\u00e4ndigt i g\u00e5ng med ganska l\u00e5nga dagsetapper och lite tid f\u00f6r annat \u00e4n att segla, \u00e4ta, sova. Har trots detta sett och upplevt massor p\u00e5 v\u00e4gen. <\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/blasigt.jpg\" title=\"blasigt.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"335\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/blasigt.jpg\" alt=\"blasigt.jpg\" height=\"194\" style=\"width: 335px; height: 194px\" \/><\/a><\/p>\n<p><shapetype coordsize=\"21600,21600\" o:spt=\"75\" o:preferrelative=\"t\" path=\"m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe\" filled=\"f\" stroked=\"f\" id=\"_x0000_t75\"><\/shapetype><stroke joinstyle=\"miter\"><\/stroke><\/p>\n<formulas><\/formulas><f eqn=\"if lineDrawn pixelLineWidth 0\"><\/f><f eqn=\"sum @0 1 0\"><\/f><f eqn=\"sum 0 0 @1\"><\/f><f eqn=\"prod @2 1 2\"><\/f><f eqn=\"prod @3 21600 pixelWidth\"><\/f><f eqn=\"prod @3 21600 pixelHeight\"><\/f><f eqn=\"sum @0 0 1\"><\/f><f eqn=\"prod @6 1 2\"><\/f><f eqn=\"prod @7 21600 pixelWidth\"><\/f><f eqn=\"sum @8 21600 0\"><\/f><f eqn=\"prod @7 21600 pixelHeight\"><\/f><f eqn=\"sum @10 21600 0\"><\/f>\n<path o:extrusionok=\"f\" gradientshapeok=\"t\" o:connecttype=\"rect\"><\/path><lock v:ext=\"edit\" aspectratio=\"t\"><\/lock><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><shape wrapcoords=\"-92 0 -92 21431 21600 21431 21600 0 -92 0\" type=\"#_x0000_t75\" style=\"margin-top: 0px; z-index: -1; margin-left: 0.3pt; width: 176.45pt; position: absolute; height: 95.85pt\" id=\"_x0000_s1026\"><\/shape><imagedata src=\"file:\/\/\/C:\\DOCUME~1\\ADMINI~1\\LOKALA~1\\Temp\\msohtmlclip1\\01\\clip_image001.jpg\" o:title=\"bl\u00e5sigt\"><\/imagedata><wrap type=\"tight\"><\/wrap><font face=\"Calibri\">S\u00e4msta v\u00e4dret hittills var nog dagen vi seglade upp till Portree p\u00e5 Skye, i halvvind 15-20 m\/s, innomsk\u00e4rs som v\u00e4l var, och \u00f6sregn hela dan. Oj vad sk\u00f6nt det var n\u00e4r vi kom fram och uppt\u00e4ckte en liten nyanlagd pontonbrygga. Att ankra upp i 15 m\/s i utsatt l\u00e4ge k\u00e4ndes inte som ett bra alternativ\u2026 Desto trevligare n\u00e4r vi<span>\u00a0 <\/span>morgonen efter bj\u00f6ds p\u00e5<span>\u00a0 <\/span>delfinuppvisning i hamnen, tyv\u00e4rr inte p\u00e5 bra fotoavst\u00e5nd <\/font><span style=\"font-family: Wingdings\"><span>L<\/span><\/span><font face=\"Calibri\">. Hellmans fick p\u00e5 v\u00e4gen upp mot Portree tr\u00e4na MOB. Tappade jollen d\u00e5 den bl\u00e5ste omkull, d\u00f6k och slet av linan. De klarade b\u00e4rgningen galant och vi \u00e4r numera f\u00f6rsiktigare med jollarna i bl\u00e5sigt v\u00e4der\/\u00f6ppet vatten.<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/blasigt.jpg\" title=\"blasigt.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/donan.jpg\" title=\"donan.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"435\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/donan.jpg\" alt=\"donan.jpg\" height=\"288\" style=\"width: 435px; height: 288px\" \/><\/a><\/p>\n<p><shapetype coordsize=\"21600,21600\" o:spt=\"75\" o:preferrelative=\"t\" path=\"m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe\" filled=\"f\" stroked=\"f\" id=\"_x0000_t75\"><\/shapetype><stroke joinstyle=\"miter\"><\/stroke><\/p>\n<formulas><\/formulas><f eqn=\"if lineDrawn pixelLineWidth 0\"><\/f><f eqn=\"sum @0 1 0\"><\/f><f eqn=\"sum 0 0 @1\"><\/f><f eqn=\"prod @2 1 2\"><\/f><f eqn=\"prod @3 21600 pixelWidth\"><\/f><f eqn=\"prod @3 21600 pixelHeight\"><\/f><f eqn=\"sum @0 0 1\"><\/f><f eqn=\"prod @6 1 2\"><\/f><f eqn=\"prod @7 21600 pixelWidth\"><\/f><f eqn=\"sum @8 21600 0\"><\/f><f eqn=\"prod @7 21600 pixelHeight\"><\/f><f eqn=\"sum @10 21600 0\"><\/f>\n<path o:extrusionok=\"f\" gradientshapeok=\"t\" o:connecttype=\"rect\"><\/path><lock v:ext=\"edit\" aspectratio=\"t\"><\/lock><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><shape wrapcoords=\"-88 0 -88 21462 21600 21462 21600 0 -88 0\" type=\"#_x0000_t75\" style=\"margin-top: 0px; z-index: -1; margin-left: 0.3pt; width: 183.55pt; position: absolute; height: 117.15pt\" id=\"_x0000_s1026\"><\/shape><imagedata src=\"file:\/\/\/C:\\DOCUME~1\\ADMINI~1\\LOKALA~1\\Temp\\msohtmlclip1\\01\\clip_image001.jpg\" o:title=\"donan\"><\/imagedata><wrap type=\"tight\"><\/wrap><font face=\"Calibri\">N\u00e5gra fina slott har vi ocks\u00e5 hunnit se, finast var definitivt Eilian Donan Castle innanf\u00f6r Skye vid Loch Duich. \u00c5teruppbyggt i b\u00f6rjan av 1900 talet som en exakt replika av det ursprungliga slottet fr\u00e5n 12-1600-talet och fungerade som bostad i m\u00e5nga \u00e5r. Nu \u00e4rdet \u00f6ppet f\u00f6r allm\u00e4nheten och i fantastiskt fint skick innuti, tyv\u00e4rr fick man inte fotografera insidan\u2026 <\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\">V\u00e5ra grabbar, Kim &amp; Eddie, som var med p\u00e5 sista Cruise-veckan tror vi fick en hel del minnen med sig. Eddie \u00f6verraskade oss med att dansa traditionell skotsk dans under partyt i Lagaviulin som var avslutningen p\u00e5 Classic<span>\u00a0 <\/span>Malts Cruise.<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\">Kim visade sig vara en riktig v\u00e4derprofet, n\u00e4r han \u00f6nskade sig ett h\u00e4ftigt ov\u00e4der p\u00e5 v\u00e4g ner mot Port Ellen vid s\u00f6dra Islay s\u00e5 kom det ett rej\u00e4lt \u00e5skv\u00e4der med kraftiga vindar, \u00f6sregn och blixtnedslag <span>\u00a0<\/span>intill oss. P\u00e5 v\u00e4g tillbaka till Oban f\u00f6r avl\u00e4mning, \u00f6nskade han sig 19 m\/s s\u00e5 det blev lite h\u00e4ftigare segling. Givetvis \u00f6kade vinden strax efter till 16 m\/s vilket gav oss en h\u00e4rlig sl\u00f6r med toppnoteringar p\u00e5 \u00f6ver 9 knop. Tyv\u00e4rr vann autopiloten som styrde d\u00e5 men killarna rattade b\u00e5ten i \u00f6ver 8 knop. <\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\">Sp\u00e4nnade var det ocks\u00e5 n\u00e4r vi passerade Sound of Jura innanf\u00f6r Corrywreckan vid \u201dfel\u201d tid i kraftig motstr\u00f6m och medvind. Vi blev ganska \u00f6verraskade n\u00e4r vattnet helt pl\u00f6tsligt la sig helt platt trots 10 m\/s, men med gott om eddies (inte kompisar till Eddie utan kraftiga str\u00f6mvirvlar) och overfalls (brytande v\u00e5gor som pl\u00f6tsligt dyker upp fr\u00e5n ingenstans). I upp till 6 knops motst\u00f6m seglade vi slalom mellan underliga vattenfenomen.<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/blasigt.jpg\" title=\"blasigt.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/donan.jpg\" title=\"donan.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/comedie.jpg\" title=\"comedie.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"439\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/comedie.jpg\" alt=\"comedie.jpg\" height=\"283\" style=\"width: 439px; height: 283px\" \/><\/a><\/p>\n<p><shape wrapcoords=\"-83 0 -83 21469 21600 21469 21600 0 -83 0\" type=\"#_x0000_t75\" style=\"margin-top: 0px; z-index: -2; margin-left: 0.3pt; width: 194.2pt; position: absolute; height: 123.7pt\" id=\"_x0000_s1026\"><\/shape><font face=\"Calibri\"><imagedata src=\"file:\/\/\/C:\\DOCUME~1\\ADMINI~1\\LOKALA~1\\Temp\\msohtmlclip1\\01\\clip_image001.jpg\" o:title=\"comedie\"><\/imagedata><wrap type=\"tight\"><\/wrap><\/font><font face=\"Calibri\">Vi hade ocks\u00e5 gl\u00e4djen att tr\u00e4ffa p\u00e5 Mats &amp; Ulla i Hokus Pokus, Claes-Olof och Laila i Comedie, b\u00e4gge p\u00e5 v\u00e4g s\u00f6derut p\u00e5 sin v\u00e4rldsomsegling. Ett trevligt \u00e5terseende i Oban! <\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><shape wrapcoords=\"-68 0 -68 21494 21600 21494 21600 0 -68 0\" type=\"#_x0000_t75\" style=\"margin-top: 102.3pt; z-index: -1; margin-left: -204.7pt; width: 177.8pt; position: absolute; height: 113.4pt\" id=\"_x0000_s1027\"><\/shape><font face=\"Calibri\"><imagedata src=\"file:\/\/\/C:\\DOCUME~1\\ADMINI~1\\LOKALA~1\\Temp\\msohtmlclip1\\01\\clip_image003.jpg\" o:title=\"s\u00e4l\"><\/imagedata><wrap type=\"tight\"><\/wrap><\/font><font face=\"Calibri\">Missade tyv\u00e4rr Ronja som var p\u00e5 v\u00e4g hem efter ett \u00e5r ute i bla Brasilien, hann dock med ett telefonsamtal och fick lite kortv\u00e5gstips via mail fr\u00e5n Bj\u00f6rn p\u00e5 Ronja. En ny och trevlig bekantskap blev Panacea med Bertil och Agnes fr\u00e5n Sk\u00e5ne som vi m\u00f6tte i Port Ellen. De hade en Najad 390 och Bertil visade stolt upp en hel del matnyttiga tips om f\u00f6rb\u00e4ttringar som vi ocks\u00e5 kan g\u00f6ra. \u00c4ven de p\u00e5 v\u00e4g s\u00f6derut med ok\u00e4nt m\u00e5l\u2026<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/blasigt.jpg\" title=\"blasigt.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/donan.jpg\" title=\"donan.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/comedie.jpg\" title=\"comedie.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/sal.jpg\" title=\"sal.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"303\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/sal.jpg\" alt=\"sal.jpg\" height=\"179\" style=\"width: 303px; height: 179px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\">I Port Ellen och Stornoway huserade n\u00e4stan tama s\u00e4lar i hamnen som kom och h\u00e4lsade v\u00e4lommen n\u00e4r man kom, trevligt!<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\">N\u00e4, nu f\u00e5r det snartn mojna s\u00e5 vi kommer iv\u00e4g\u2026<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\"><font face=\"Calibri\">Bosse &amp; Hel\u00e9ne @ seaQwest<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\" class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15.00,\u00a0 2007-08-03 N\u00e5\u00b4n g\u00e5ng skall ju den dan komma, n\u00e4r inte vi sj\u00e4lva utan v\u00e4dret best\u00e4mmer om vi skall g\u00e5 vidare eller inte. Efter att ha checkat med VHF-v\u00e4der, Navtex och Theyr\u00b4s v\u00e4dersite har vi tvingats inse att Cape Wrath inte \u00e4r ett l\u00e4mpligt st\u00e4lle att runda med gale-warnings f\u00f6r alla farvatten runt oss\u2026 \u00a0Lasse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}