\u00c4r man ute och seglar ett tag blir det m\u00e5nga varianter p\u00e5 ang\u00f6ring av vikar och hamnar med p\u00e5f\u00f6ljande till\u00e4ggsman\u00f6vrer. Aldrig har vi v\u00e4l anv\u00e4nt st\u00e4v-ankaret som h\u00e4r och hittar vi pontonbryggor har vi ofta backat in, mooring-snylting har vi ocks\u00e5 blivit duktiga p\u00e5 (Oj, jag trodde det var en public mooring (boj). H\u00e4ck ankaret \u00e4r undanstuvat s\u00e5 om n\u00e5gon vill k\u00f6pa ett fint akter-ankarspel, h\u00f6r av er!<\/p>\n
Ig\u00e5r gick vi fr\u00e5n Stornoway i ett sn\u00e4ll-v\u00e4der mellan gale-varningarna efter ett par dagars inbl\u00e5sning. Lite v\u00e4l sn\u00e4llt p\u00e5 v\u00e4g upp mot Cape Wrath s\u00e5 j\u00e4rngenuan fick jobba stor delen av tiden. D\u00e4r m\u00f6tte vi atlantdyningen som var ganska m\u00e4ktig med sina stora l\u00e5nga v\u00e5gor. V\u00e4derprognosen f\u00f6r n\u00e4rmsta dygnet kunde varit b\u00e4ttre med gale warning och 5-7 Beufort Nord. D\u00e5 vi sagt att 4-5 \u00e4r lagom i prognoser valde vi att smyga in p\u00e5 nordssidan, 15 Nm ost Cape Wrath i Loch Eriboll. Hellmans som b\u00f6rjat f\u00e5 br\u00e5ttom hem valde att sikta p\u00e5 Stromness p\u00e5 Orkney. (Tror dom hann innan bl\u00e5set drog p\u00e5, f\u00e5tt allt v\u00e4l SMS : )<\/p>\n
Inseglingen till Loch Eriboll var r\u00e4tt sp\u00e4nnande, som v\u00e4l var i l\u00e4tta vindar men svart som i en kolgruva. (Utan GPS\/Radar hade det varit om\u00f6ljligt, nu var det kanske bara lite dumdristigt.) Med Bosse p\u00e5 span och Hel\u00e9ne vid instrumenten sm\u00f6g vi oss in. Tack vare lanternornas ljus blev det som att glida fram i en egen liten h\u00f6gst begr\u00e4nsad v\u00e4rld. Vi sa “Tur det inte regnar” och vips s\u00e5 \u00f6ppnade himen sig! P\u00e5 spegelblankt vatten i kolm\u00f6rker blir regnet v\u00e4ldigt fr\u00e4ckt d\u00e5 marelden \u00e4r kraftig. Nu fick vi motljus underifr\u00e5n\u2026<\/p>\n
Hel\u00e9ne navigerade med autopilot och \u00f6vriga instrument in oss i en liten vik i 0-sikt innaf\u00f6r en annan segelb\u00e5t vi bara s\u00e5g p\u00e5 radarn. N\u00e4r Bosse riggat f\u00f6r ankring och skulle sl\u00e4ppa ankaret h\u00f6ll han p\u00e5 att droppa det rakt p\u00e5 en stor mooring! (Valet av plats var tydligen klokt) In med ankaret och lite mer mooring-snylting.<\/p>\n
S\u00e5 nu ligger vi och v\u00e4ntar p\u00e5 att n\u00e4sta kuling skall b\u00e5sa \u00f6ver. Har det dock v\u00e4ldigt bra, br\u00f6dbak, persedelv\u00e5rd, bokl\u00e4sning, bildredigering och bloggande. Gott om str\u00f6m och v\u00e4rme g\u00f6r det inte s\u00e4mre.
\nSynd att vi tappat Hellmans i Sea Wind, med vilka vi haft mycket trevligt, men vem vet, vi kanske kommer i kapp igen!<\/p>\n
Bosse & Hel\u00e9ne @ seaQwest \u00c4r man ute och seglar ett tag blir det m\u00e5nga varianter p\u00e5 ang\u00f6ring av vikar och hamnar med p\u00e5f\u00f6ljande till\u00e4ggsman\u00f6vrer. Aldrig har vi v\u00e4l anv\u00e4nt st\u00e4v-ankaret som h\u00e4r och hittar vi pontonbryggor har vi ofta backat in, mooring-snylting har vi ocks\u00e5 blivit duktiga p\u00e5 (Oj, jag trodde det var en public mooring (boj). H\u00e4ck ankaret […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPS: <\/strong>bilk\u00f6rning i v\u00e4nstertrafik st\u00e5r numer p\u00e5 Bosses meritlista efter en heldag i v\u00e4ldigt varierande v\u00e4gf\u00f6rh\u00e5llanden p\u00e5 “Isle of Lewis” rundtur! Alla \u00f6verlevde och bilen h\u00f6ll\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"