{"id":999,"date":"2012-04-21T06:11:03","date_gmt":"2012-04-21T04:11:03","guid":{"rendered":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=999"},"modified":"2012-04-21T06:24:37","modified_gmt":"2012-04-21T04:24:37","slug":"den-sista-farden","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/?p=999","title":{"rendered":"Den sista f\u00e4rden&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/gun_cay.jpg\" title=\"gun_cay.jpg\"><\/a>&#8230;var en v\u00e4ldigt bra film fr\u00e5n 70-talet.<br \/>\nS\u00e5 allvarligt \u00e4r det inte i det h\u00e4r fallet men det \u00e4r dock f\u00e4rdigseglat f\u00f6r denna s\u00e4song!<br \/>\nHemf\u00e4rden till \u00e5rets orkans\u00e4songsstopp startade vid Staniel Cay i Exumas.<br \/>\nDet st\u00f6rsta v\u00e4derf\u00f6nster vi sett n\u00e5gonsin \u00f6ppnade sig s\u00e5 det blev inte mycket att br\u00e5ka om.<br \/>\nF\u00f6rst smyger vi upp till Warderick Wells d\u00e4r vi avvaktar en &#8220;Northerly&#8221; i ett par dar, sen g\u00e5r vi l\u00e4ngs Exuma Bank norrut till Highbourne Cay med 25 knop p\u00e5 l\u00e5ringen. Kanonsegling!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/warderick_wells.jpg\" title=\"warderick_wells.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/warderick_wells.jpg\" alt=\"warderick_wells.jpg\" style=\"width: 441px; height: 194px\" height=\"178\" width=\"570\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<em>\u00a0\u00a0 V\u00e4rlden l\u00e4ckraste ankring i naturparken vid Warderick Wells. Bakom seaQwest promenerar folk p\u00e5 sand banken. Hit var det minst sagt tight att ta sig in!<\/em><br \/>\nDan efter f\u00e5r vi 20 knops undanvind till Fresh Creek p\u00e5 Andros. En hel dag i en turkos ocean med djup mellan 2 och 4 meter, vackert och lite sp\u00e4nnande d\u00e5 vi seglade med fulla st\u00e4ll.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/turkos.jpg\" title=\"turkos.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/turkos.jpg\" alt=\"turkos.jpg\" style=\"width: 441px; height: 237px\" height=\"255\" width=\"499\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <em>Great Exuma Bank, p\u00e5 v\u00e4g mot Fresh Creek\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Fresh Creek l\u00e4mnade vi p\u00e5 kv\u00e4llen f\u00f6r att nattsegla \u00f6ver &#8220;Tounge of the Ocean&#8221;, ber\u00f6mt f\u00f6r sitt ultramarina vatten. H\u00e4r passade kapten p\u00e5 att dra upp en Bigeye Tuna p\u00e5 drygt tre kilo!<br \/>\n<img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/hooked.jpg\" alt=\"hooked.jpg\" style=\"width: 448px; height: 260px\" height=\"322\" width=\"491\" \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <em>Hooked on a feeling&#8230;<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/bigeye.jpg\" title=\"bigeye.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/bigeye.jpg\" alt=\"bigeye.jpg\" style=\"width: 447px; height: 252px\" height=\"286\" width=\"530\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<em> En stoor och fin Bigeye Tuna!<\/em><\/p>\n<p>I gryningen var vi v\u00e4ltimat framme vid Northwest Channel, starten p\u00e5 Great Bahamas Bank. 6o Nm med nerv\u00f6st grunda vatten. Igen i perfekt vind! Gamla K\u00e4llberg undrade om vi bojkottade honom s\u00e5 vi motorseglade ett tag f\u00f6r att alla ombord skulle trivas&#8230;<\/p>\n<p>Vi ankrade innanf\u00f6r Gun Cay Cut, \u00e5t en delikat middag p\u00e5 nygrillad Big Eye och Hel\u00e9nes nykomponerde potatismos. Med kokosmj\u00f6lk! Mersmak&#8230;<br \/>\n<a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/gun_cay1.jpg\" title=\"gun_cay1.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/gun_cay1.jpg\" alt=\"gun_cay1.jpg\" style=\"width: 454px; height: 218px\" height=\"259\" width=\"567\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<em>Utsikt fr\u00e5n ett middagsbord vid Gun Cay Cut.<\/em><\/p>\n<p>I gryningen startade vi seglingen \u00f6ver Straits of Florida, ca 50 Nm \u00e5ter i kanon vind, b\u00e5de vad g\u00e4ller styrka och riktning! Till att b\u00f6rja med&#8230; Mitt i straiten hamnade vi i ett omr\u00e5de med mer squalls \u00e4n vi n\u00e5gonsinn sett. Radarn var full av svarta fl\u00e4ckar som indikerade \u00f6sregn och annat olustigt s\u00e5 kapten fick sn\u00e4llt g\u00e5 p\u00e5 d\u00e4ck och rigga ner utspirad genua och preventad stor, K\u00e4llberg startades och en slalomresa mellan \u00f6sregnen p\u00e5b\u00f6rjades.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/thastamas.jpg\" title=\"thastamas.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/thastamas.jpg\" alt=\"thastamas.jpg\" style=\"width: 445px; height: 199px\" height=\"134\" width=\"462\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0<em>\u00a0\u00a0 Squalls \u00f6ver Strait of Florida<\/em><\/p>\n<p>Lyckades s\u00e5d\u00e4r&#8230; Har ni h\u00f6rt talas om GOLFSTR\u00d6MMEN? F\u00f6rbi Strait of Florida l\u00e4r den vara som starkast och skall kunna komma upp i 5 knop! D\u00f6m om v\u00e5r f\u00f6rv\u00e5ning n\u00e4r vi pl\u00f6tsligt tvingas motra s\u00f6derut f\u00f6r att komma till Ft Lauderdale i en norrg\u00e5ende str\u00f6m p\u00e5 5,5 knop!!!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/strom.jpg\" title=\"strom.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/strom.jpg\" alt=\"strom.jpg\" style=\"width: 439px; height: 260px\" height=\"407\" width=\"461\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0<em>\u00a0\u00a0 Golfstr\u00f6mmen i sitt esse! P\u00e5 slutet styrde vi 90 grader fel f\u00f6r att komma mot m\u00e5let!<\/em><\/p>\n<p>Men, fort gick det och vi angjorde Port Everglade sen eftermiddag och m\u00f6ttes av en hamn full med kryssningsfartyg, en f\u00f6rsmak av vad som komma skall. I god tid kom vi s\u00e5\u00a0till Las Olas mooring field och snodde till oss den sista bojen och k\u00e4nde oss genast hemma.<\/p>\n<p><strong>En v\u00e4rdig avslutning p\u00e5 en fantastisk seglingss\u00e4song! <\/strong><br \/>\n8500 Nm hann vi med.<\/p>\n<p>Vi startade p\u00e5 Trinidad i december 2010, seglade l\u00e4ngs de Karibiska \u00f6arna upp till Bahamas och Florida i april 2011 d\u00e4r vi startade &#8220;Amerika\u00b4s Great Loop&#8221;. \u00d6stkusten upp till New York och via Hudson River och Erie Canal in i The Great Lakes d\u00e4r vi spenderade sommaren. I september angjorde vi Chicago och\u00a0seglade ner till Mobile under h\u00f6sten via Mississippi och ett antal andra floder. Till jul hade vi ett stopp i Tampa Bay och sen bar det vidare ner till Key West. Under februari rundade vi Kuba och mars\/april \u00e4gnades \u00e5t Jamaica och Bahamas. S\u00e5 med rykande f\u00e4rska st\u00e4mplar fr\u00e5n dessa l\u00e4nder (inte Kuba) ang\u00f6r vi nu USA igen och d\u00e4rmed har vi &#8220;crossed our wakes&#8221; och fullbordat Americas Great Loop. Yess! (Nu f\u00e5r vi k\u00f6pa guldflaggan!)<br \/>\n<strong>Bosse @ seaQwest<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.seaqwest.se\">www.seaqwest.se<\/a><br \/>\n<strong>By the way&#8230;<\/strong><br \/>\nP\u00e5 bojen intill oss ligger Frideborg, en svensk Afrodite 42a med Stig &amp; Monika ombord, som f\u00f6ljt oss i v\u00e5rt k\u00f6lvatten och nu t\u00e4nker g\u00f6ra loopen. Kv\u00e4llsumg\u00e4nge i ett hejdundrande \u00e5skv\u00e4der och man kan \u00e5ter konstatera:<br \/>\n<strong>It\u00b4s a small world!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;var en v\u00e4ldigt bra film fr\u00e5n 70-talet. S\u00e5 allvarligt \u00e4r det inte i det h\u00e4r fallet men det \u00e4r dock f\u00e4rdigseglat f\u00f6r denna s\u00e4song! Hemf\u00e4rden till \u00e5rets orkans\u00e4songsstopp startade vid Staniel Cay i Exumas. Det st\u00f6rsta v\u00e4derf\u00f6nster vi sett n\u00e5gonsin \u00f6ppnade sig s\u00e5 det blev inte mycket att br\u00e5ka om. F\u00f6rst smyger vi upp till [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/999"}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/999\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/seaqwest.se\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}