Nu har vi kollat så många väderrapporter så hälften kunde vara nog. Ett gissel det där med Internet tillgång. Man överarbetar gärna, kollar vilken site som har “bäst” väder, ser om de uppdaterat nån timme senare, hoppas att de hade fel sist osv…

DMI/SMHI är ju ingen idé att kika på längre så en vi haft god erfarenhet av “Theyr” (www.theyr.net) blev valet av vädersite frammöver. Tyvärr en betalsite men med våra tidigare goda erfarenheter (i Skottland kunde man nästan ställa klockan efter hur vinden ändrade sig när man kollat på Theyr) pröjsade vi och loggade in.

Givetvis hittar vi en gratis site somm nu verkar ändå bättre, snabbare med mer möjligheter! Lagen om alltings… Men hur bra den är får framtiden utvisa.
Öh, glömde visst vilken site jag talar om, jo det är Windfinder. (www.windfinder.com)
Planen var att vi skulle komma iväg från vårt lilla Southwick torsdag eftermiddag för att gå vidare till The Solent innanför Isle of Wight. Allt var klart, tidvattenplanering osv, så träffar jag en trevlig Engelsman som gärna tipsar om do´s and don´ts i Solent. När vi sitter och planerar som bäst ökar vinden till 12 m/s så vi tar en promenad ut till hamninloppet där stora brytande vågor rullar in. Vi kommer att få tidvatten med och vinden i näsan = kort krabb sjö = blött och skumpigt. Detta gör att vi går och betalar för en natt till. 🙁 , 🙁 , 🙁 …..
(Innan beslutet kom hamnkapten och frågade om vi verkligen skulle gå idag, hoppas det var av omtanke och inte kommersiellt intresse 🙂 ) 

Tyvärr skall det blåsa mer i morgon så nu ligger planen på Frankrike direkt på lördag.
Jämrans väder!

Bosse

Kategorier: Långsegling // 2 Kommentarer »

Efter vår Hollandssejour drog vi mot England och Dovers vita klippor i snällt väder. Dover kändes viktigt att ha varit vid så där var valet lätt.
 

 Dover “Downtown” och den traditionella bilden över hamnen.

Dovers vita klippor var inget mot de klipper som vi fick se när vi rundade Beachy Head på väg mot Brighton.

Efter nån dag fick vi möjlighet att segla vidare så vi drog mot Brighton, ett annat mål som klingat fint att besöka. Efter en härlig segling dit blev vi gruvligt besvikna över vad vi kom till.
En jättemarina (Englands största), troligen byggd under “miljonprogramtiden”, med ful betong och gräsliga stålkonstruktioner. Bakom detta ett kommersiellt center där bilen verkat stå i centrum vid planeringen. Vi ville se stränderna och allt det gamla  fina från en Engelsk badort och letade oss västerut. Till slut, från sjätte våningen på ett P-hus såg vi över västra piren, att där låg det en stooor strand med hotell, pirar och sånt som hör en badort till. Men för att komma dit krävdes vådliga promenader över trafikleder och annat så vi vände om och sa att här vill vi inte vara!
(Innanför marinan har det byggts ett avskilt område med flotta villor och en egen hamn för ägarna, där var väldigt tjusigt men inget för en långseglare…)

Vad göra? Inför stundande skitväder med hårda sydvästvindar i några dar stack vi vidare en kortis västerut, 6 distans ungefär, till Shoreham by the sea.(Utlovade snälla vindar blev 10-14 m/s SV så det blev blött och gungigt) Slussade in i en liten kanal efter spännande angöring och där låg den lilla marinan “The Lady Bee Marina”.
Som en av de få som hittat hit har vi hittills fått kanonservice och ligger väl skyddade insmugna längst in i marinan, granne med en lite mysig “Tapas restaurang”.
Här kan vi nog trivas i några dar… (Hamnavgift här 15£, Brighton 26£ 🙂 )
Vad gäller rökningen som tydligen intresserar en del kan jag meddela att hjälmen är nedpackad men hörselskydden ligger i ständig beredskap. Mao; det tar sig. Man säger ju att summan av lasterna är konstant så med rökning bort, in med nå´t annat! Vår nyblivna kulturminister Heléne tog med kapten på en halv dag, under stor entusiasm, till Dover Castle, en fantastisk anläggning hon säkert kommer att väl beskriva i kommande resebrev.

Andra nyvaknade intressen är odling inför atlantöverfärd o dyl. Så nu skall hon starta ett “atlantbruk” med kryddträdgård i targabågen och det lär väl inte dröja förrän jag får plöja upp nåten och plantera potatis.
Men vad gör man inte för att få en glad “ickerökare”?

Nä, nu är det dags att göra stan! Tar väl några minuter eller så…
Tre timmar senare:
Så fel man kan ha… Efter att vi kikat på ett trevligt “centrum” kom vi till en park där en lokal viktig Cricketmatch pågick. Strålande kvällssol och publiken laddad med “pints of ale” i gröngräset och en mysig pub intill (The Cricketer) fick åtminstone mitt idrottsintresse att vakna :-).

Det tog en pint “Old Speckeld Hen” att få reglerna förklarade för sig av en fan som inte visste vem de mötte (men det var lika trevligt ändå). Då matchen hade pågått i ca 4 timmar redan och ingen hade en aning om hur många timmar till den skulle ta, drog vi oss tillbaka till båten med ett: “May the best team win! Southwick-Southwick-Southwick”.
(Vi ligger tydligen i Southwick, en liten by intill Shoreham by the sea)

Bosse @ seaQwest
Bonus:

Scheveningen i Holland

 Trafikstockning i Southwick

Kulturministern studerar lågvatten på Southwick playa…

(Kanske morgondagens utflykt???)

Kategorier: Långsegling // 2 Kommentarer »

Av nostalgiska skäl för egen del och av nyfikenhet från Helénes sida var det inte ett svårt val att ta den långsamma vägen genom Holländska kanaler en bit. Vädret hjälpte oss då det skulle börja blåsa småspik när vi var utanför Lauwersoog. Som land betraktat känns det väldigt fint och välkomnande med trevliga människor överallt. Som alla talar Engelska! Bra sortiment i affärerna och fina marinor med helt OK priser, mellan 10 och 15 euro per natt. (Just nu ligger vi i IJmuidens Seaport Marina för 23 euro så det stämmer inte helt)
Trevligast är nog deras båtar. Vattnen och hamnarna formligen kryllar av gamla skutor och små traditionella flatbottenbåtar, de flesta i fantastiskt fint skick. Att studera hur en ung skeppare hanterar en skuta på 20m i en trång hamn kan vara lärorikt, där en annan tycker det är trångt lägger de gladligen till efter att först ha vänt hela härligheten. Snyggt…
Man skall ju ha en skopa kultur också när man besöker nya länder. Helénes uppfattning hittills vad gäller kulturen och “ut och spana” har inskränkt sig till mäklarfönster där noggrann koll av prisnivåer o dyl varit viktigt. Gissa om jag blev förvånad när jag helt plötsligt i Hoorn vid Ijselmeer blir runtsläpad av Helene på en tur genom stan med stopp vid varje kyrka eller annan sevärdhet i stan. Man slutar aldrig att förvånas, men trevligt var det… Kan ha berott på att vi var på ostmarknad kvällen innan som uppskattades väldigt av ovan nämnda kulturminister.

Bosse & Heléne @ seaQwest 

Lite Holländska bonusbilder:

Kategorier: Långsegling // 1 kommentar »

Ett uttryck vi myntade strax innan resan och som nyttjats några gånger när framförallt jag är kinkig över falerande teknik…

Vår gamla Toshiba har nu fått gå i pension och kommer eventuellt att bli inkallad för Helénes Tai-Pei, Sudoku och Spindelharpan. Man upptäcker att det är mycket som görs i en dator och som kräver en sjuhelsikes massa program, vissa ligger på lösa diskar andra på skivor och några måste laddas hem på nytt….

Allt för den fulla sysselsättningens skull.

Som lök på  laxen spenderade jag en timme i masttoppen och kunde besviket konstatera att vår nya, dyra Lopolight packat ihop (enda trösten var att den egna installationen var OK). Ny är rekvirerad från Danmark och skall levereras till marinan i IJmuiden på måndag, dit vi tar oss i helgen. (Vi klarade oss själva denna gången Staffan, men det lär bli fler tillfällen för dej att ordna leveranser 🙂 )

Så har vi tillbringat vår slapparedag i Hoorn.

By the way rundade vi Kap Hoorn i går em! En mysig promenad på en halvtimma…

Mer kommer i helgen då vi har fått bättre ordning på vår digitala tillvaro…

Bosse @ seaQwest

Kategorier: Långsegling // 1 kommentar »

…att noggrann planering ger resultat! Efter ett tag i tyska hamnar kände vi starkt för att röra på oss, vilket föranledde intensiv bevakning av väder och annan planering. Vi hittade ett hål som stämde med tidvatten och vindar och som skulle vara i 18 timmar vilket var precis vad vi behövde för att nå Schiermonnikoog, sen skulle vinden vrida till sydväst och öka till 6 byfånar (byfånar = Beaufort). Vi fick en härlig segling med frisk akterlig vind större delen av vägen och kunde lägga till i Jachthaven “Nordergaat”, Lauwersoog i Holland ca 11:30 på söndagen. Helénes beräkning av tidvatten, vindar, hastighet osv. stämde på minuten och en timme efter vi lagt till kom den utlovade blåsten. Hittills upp till 19 m/s (8 byfånar) och mer är på G.

Vi hade köpt nya Holländska papperskort över Frisiska öarna i Cuxhaven, som gardering. Visade sig vara väl använda pengar då numreringen av bojar ändrats och hela inloppet flyttats p.g.a. rörliga sandbankar och en ny farled in till Lauwersoog prickats ut. Hade vi gått på våra elektroniska varianter hede vi inte bara varit ute och cyklat med avseende på navigeringen utan även kanske på grund. Åtminstonne hade vi varit VÄLDIGT förvirrade. Hörde i eftermiddags att vågorna vid inloppet till Schermonikoog (ön utanför) där vi gled in tre timmar innan var uppe i 3-4 meter och prognosen för måndag sa 4-5 meter. Med ett vattendjup på 3 meter och stora sandbankar omkring blir det rätt stökigt, eller rättare sagt FARLIGT.

Då är det skönt att mysa i båten med en vinande vindgenerator som producerar så vi kan sälja ström 🙂

Dock inget ont om tyska hamnar, vi har passerat Rendsburg; utmärkt hamn längst in i hörnet med medeltidsstad på krypavstånd. Brunsbüttel; passagehamn för många Kielkanal resenärer, stor underhållning när mängder av båter kommer ur slussen och tävlar om att komma in först i hamnen. Vi har sett många intressanta varianter på tilläggning! I Tyskland som i Sverige ersätts roder och ratt allt mer med bogpropeller. Väldigt många styr med detta brötiga hjälpmedel. Snart kommer säkert en variant för framdrivning också, så slipper man krångla med nåt annat än ett par knappar. I övrigt är Brunsbüttel värt ett besök i sig och har de flesta faciliteter man kan behöva. (Inklusive bra läkarhjälp :-))

Cuxhaven är en trevlig stad med två marinor, men då internet saknades i Alterhaven blev valet lätt. Den stora marinan SVC-Cuxhaven är riktigt trevlig med en glad hamnkapen man skämta med och gratis lånecyklar för inköp o utflykter. Även med påhängskärror som visade sig toppen vid gas & matinköp! Mat, stor härlig ICA Maxi liknade affär i centrum på lagom cykelavstånd.

Gas, en flaska tog slut redan i Danmark så det skulle fixas i Cuxhaven. Jakten började hos hamnkapten, vidare till båttillbehörsaffären (som var en riktigt BRA affär med massor med smått & gott 🙂 ) där jag fick tips om en gasleverantör (Vinup) som höll till nån kilometer bort. Killen på fyllningsstället skakade först på huvudet när jag kom då jag hade “Svensk Standard”. “Varför kan inte ni och finnarna lära er att resten av Europa faktiskt har en egen (EU) standard för sånt här?” Ja, det kan man fråga sig???? Efter lite fjäsk och en halvtimmes letande fick vi ihop kopplingar som passade i min flaska med övergångar till hans fyllningsställe, sen var det bara att tanka upp flaskan. För detta skulle jag betala 8 euro, så för första gången lämnade jag dricks i en tankstation.

Taxfree, är ju obligatoriskt när man är i Tyskland med båt (eller var, nu är ju inte skillnaderna så stora). Så mest för sakens skull stövlade jag in på “Schiffsausrüster Wilhelm Gäfers” för att beställa lite förnödenheter. De var mycket hjälpsamma och trevliga och efter ett tag hade vi fått ihop en hyfsad beställning. Jag blev ombedd att återkomma om ett par timmar då de först skulle plocka ihop vad jag beställt och sen åka till tullen för att få de nödvändiga pappren för vårt köp. På utsatt tid kommer jag infräsandes med gästhamnens cykel/vagn för att hämta mina saker. Möttes då av en snopen säljare som talade om att jag inte fick köpa pga sprillans nya regler från tullen. Alla EU-seglare måste ha en speciell bok för att kunna handla taxfree, tidigare har det bara gällt tyskar. Då det var fredag em. skulle jag inte hinna få fram en sådan bok av tullen så vi la ner det hela och jag cyklade slokörad hem. Vet inte om detta även gäller Helgoland men är man intresserad av att handla på detta vis bör man nog kolla upp lite bättre än vad vi gjorde 🙂

Nu ger vi oss in på holländska kanaler en stund för att stilla Helénes nyfikenhet och få i oss lite kultur.

Bosse & Heléne @ seaQwest

PS: Sen Heléne lärt sig “fimpa” med Nikotintabletterna går det mycket bättre med både humör & mage så för tillfället är hjälmen nerpackad. (Tackar för alla rökslutartips som kommer in…)

Kategorier: Långsegling // 1 kommentar »